傳動軸是用于將原動機的動力傳輸到旋轉設備的旋轉軸。
一般而言,汽車傳動軸是人們所熟知的,但也廣泛用于船舶、工業(yè)機械、建筑機械、鐵路車輛等的動力傳遞。即使傳動軸從動力部分到傳動部分不是直線布置的,也可以通過使用等速萬向節(jié)來傳遞動力。
汽車尤其需要驅動軸來驅動振動位移較大的車輪。
傳動軸也是汽車中 常用的部件,它將發(fā)動機的動力傳輸到車輪。
前輪驅動車輛的動力通過傳動軸從發(fā)動機傳遞至車輪。后輪驅動車輛的動力通過傳動軸傳遞至后部的差速器,再由傳動軸驅動車輪。
在汽車以外的應用領域,包括鼓風機、泵、壓縮機、起重機和減速器的電機連接,以及煉鋼機械中軋機輥和張力卷筒的傳動軸。它們還用于化工機械中軋輥的傳動軸、建筑機械中液壓泵的傳動軸以及混凝土攪拌車中液壓泵的傳動軸。它們還用于農業(yè)拖拉機機具的傳動軸以及機床、印刷機和造紙機的傳動軸。
汽車等設備的驅動軸,從發(fā)動機動力部分到車輪的動力傳輸部分,通常并非處于一條直線上。因此,通過在驅動軸兩端安裝等速萬向節(jié),即使存在角度,也能以恒定速度平穩(wěn)地傳輸動力。等速萬向節(jié)有兩種類型:“固定式"和“滑動式"。
這種萬向節(jié)無法沿驅動軸方向滑動,等速萬向節(jié)部分由稱為外圈和內圈的部件組成,外圈內側和內圈外側分別裝有多個鋼球。這些鋼球使等速萬向節(jié)能夠傾斜。
允許沿驅動軸方向滑動的機構有兩種。第一種是外圈和內圈上的凹槽與軸向平行,允許沿軸向滑動。另一種是將一個帶有三個爪的部件安裝在其中一個旋轉軸上,每個爪的末端安裝一個滾子。當旋轉一定角度時,滾子會在殼體內側的凹槽中滾動,從而使殼體沿軸向滑動。
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